Как сделать деревянные ворота своими руками (фото, видео, чертежи)

Как театр начинается с вешалки, так частная территория начинается с ворот, а распашные ворота – идеальная конструкция, позволяющая беспрепятственно въезжать-выезжать автомобилю и укрывающая территорию от посторонних глаз.

Наиболее распространены 3 вида самодельных подъемных конструкций:

  • подъемно-поворотные или щитовые:
  • секционные;
  • роллетные.

Подъемно-поворотные ворота для гаража наиболее защищены от взлома благодаря цельной конструкции створки. При открытии она поднимается вверх, разворачиваясь на 90 градусов и принимая горизонтальное положение. Их механизм может быть рычажно-шарнирным или противовесным. Первый вид на рычагах представляет собой наиболее простые конструкции, которые обеспечивают плавное и беспрепятственное перемещение створки в горизонтальное положение.

Подъемно-поворотные конструкции состоят из рамы (обычно металлической), направляющих, вдоль которых перемещается рама, пружинного механизма или противовеса с лебедкой. Поднятие может быть ручным с помощью ручки в нижней части корпуса. Это делается легко благодаря растянутым пружинам встроенного механизма. Можно усовершенствовать этот механизм подключением электропривода, тогда поднятие-опускание створки происходит простым нажатием кнопки.

Створка подъемно-секционных ворот собрана из нескольких панелей шириной до 50 см, которые соединены между собой шарнирными петлями. При ее поднятии эти панели (их еще называют ламелями) двигаются по направляющим на роликах. Движение обеспечивает пружинный механизм, барабаны и тросы. Эта конструкция напоминает сэндвич панели, применяемые в строительстве.

Механизм роллетных ворот для гаража такой же, как у створок роллетов в торговых центрах. Складные ламели у них более узкие, чем у подъемно-секционных видов, при открытии они поднимаются и закручиваются в специальный короб небольшой ширины. Поэтому такой тип имеет явное преимущество – экономию места внутри гаража. При этом нет необходимости монтировать под потолком длинные направляющие.

Материалы для каркаса, коробки и направляющих рельс подъемных ворот обычно металлические, но лучше всего выбирать нержавеющую сталь. Коробка может быть выполнена из толстых деревянных брусьев или металлических уголков. Цельные створки подобной конструкции можно изготовить в виде полотна из досок в металлической раме. Снаружи их часто обшивают листовым металлом.

Коробка покрывается антикоррозийной грунтовкой, после этого красится в 2 слоя алкидной или водостойкой эмалью. Откидной щит лучше всего покрыть оцинкованной сталью или алюминием.

Ламели на секционных или роллетных воротах обычно тоже изготавливаются из оцинкованной стали или алюминия, внутри листов можно поместить теплоизоляционный материал. Поверхность таких панелей может быть с любой расцветкой – на вкус хозяина. Подвижные элементы конструкции – ролики, муфты, делаются из пластмассы или легких металлов, направляющие – из нержавеющей стали или других материалов, не подверженных коррозии.

Автоматика открываемых с помощью электропривода дверей поможет значительно упростить пользование гаражом. Многие водители не хотят возиться с тяжелыми створками, особенно когда на улице мороз или проливной дождь. Для любой конструкции и механизма есть возможность подобрать соответствующий по мощности электромотор, который будет использовать ток от бытовой электросети.

Автоматические подъемные ворота бывают нескольких видов.

Самые распространенные схемы, которые легко сделать самому, это:

  • механизмы, установленные на полотно ворот;
  • закрепленные на направляющих;
  • монтируемые на боковые стойки.

Есть возможность заказать готовую конструкцию, в комплект которой уже будет входить автоматический привод для поднятия, такими, например, снабжены многие роллеты с ламелями из оцинкованной стали.

Подготовка к изготовлению: как рассчитать размеры будущей конструкции

Несмотря на простоту изготовления металлоконструкции ворот, на этапе проектирования важно ответственно подойти к выполнению подготовительных мероприятий, тщательно продумать все нюансы. Серьёзный подход позволит избежать ошибок и правильно выполнить расчёты размеров будущей конструкции.

Для расчёта размеров изделия на проектной стадии необходимо продумать следующие моменты:

  • определиться с конструктивным исполнением ворот и необходимостью оснащения створок системой автоматического управления. Полотно может иметь одну или две створки и открываться на петлях или быть откатным;

    Для распашных ворот, оборудованных автоматикой, необходимо предусмотреть элементы крепления привода

  • принять решение по отделке и обшивке каркаса ворот из профильной трубы. Можно использовать профильные листы, древесину, поликарбонат, сетку или металл, а также выполнить конструкцию решетчатой, кованой или ажурной;

    Применение профильного листа для обшивки откатных ворот — бюджетное решение

  • выполнить необходимые замеры. Размеры въезда на территорию или в помещение для хранения транспортного средства должны обеспечивать беспрепятственный въезд автомобиля определённых размеров. При этом необходимо учесть площадь, которая будет задействована при открытии распашных створок;

    Необходимо предусмотреть свободное пространство для открытия створок

  • разработать чертёж или эскиз с указанием всех требуемых размеров и конструктивных особенностей (калитки, рёбер жёсткости, элементов усиления, петель подвески, точек фиксации и подсоединения автоматики).

    На чертеже указываются основные размеры

    Тщательно разработанная документация позволяет точно выполнить расчёт потребности в материалах.

Согласно предварительно разработанному чертежу определяется суммарный метраж трубы профильного сечения и необходимое количество материала для обшивки.

Осуществляя проектирование конструкции, следует учесть следующие моменты:

  • для беспрепятственного въезда легкового автомобиля достаточно изготовить ворота суммарной длиной створок 3 м;

    В ворота с такими размерами легко въедет легковой автомобиль

  • размер калитки, если она предусматривается конструкцией ворот, должен составлять 75–100 сантиметров;
  • высота полотна ворот и калитки должны сочетаться с высотой имеющегося забора и не отличаться более чем на 20 см, оптимальная высота — 1,5 м;
  • стойки из деревянного бруса или квадратной трубы 50х50 мм для крепления ворот целесообразно предварительно установить в имеющемся проёме и надёжно забетонировать в земле или прикрепить к стойкам забора;
  • для поворотного типа важно учесть расстояние от полотна до места крепления петель. Оно должно обеспечивать свободный поворот. Рекомендуется выдерживать оптимальный размер — 10 мм.
Читайте также:  Дизайн кухни своими руками. Делаем грамотную планировку кухни

Можно использовать готовый чертёж и адаптировать его к конкретным условиям, проставив фактические размеры.

На типовом чертеже ворот с калиткой указаны конкретные размеры

Для определения расстояния между опорными столбами необходимо просуммировать размеры полотен ворот, зазоры для крепления петель и поворота створок. Расстояние между опорами для приведённого варианта составит 2+2+0,01+0,01=4,02 метра.

Установка опор для распашных ворот

Важно! Если вы намерены сделать хорошие деревянные ворота, которые простоят десятки лет, стоит вместо деревянных опор использовать бетонные, кирпичные или металлические.

Перед установкой деревянных столбов пропитайте их антисептиком, это позволит им прослужить дольше. Часть столбов, находящуюся под землей, дополнительно можно обработать смолой или битумной мастикой.

Перед тем, как устанавливать деревянные ворота для забора на даче своими руками, следует подготовить участок, убрать крупные камни, разрыхлить твердую землю и максимально выровнять грунт. Если нужно, сделайте разметку, как опоры будут располагаться на местности. Для этого между колышками нужно натянуть шнур.

Для надежного закрепления опор нужно пробурить ямы, глубина которых должна быть 1-1,5 метра. Между столбами нужно обеспечить немного большее расстояние, в сравнении с длиной створок ворот. В каждую яму необходимо насыпать слой песка, полить его водой и утрамбовать. Далее устанавливаем столбы в ямы, по высоте они должны получиться строго одинаковыми (для проверки правильности используйте гидроуровень и натянутый шнур). Для проверки вертикальности опор воспользуйтесь отвесом. Засыпаем слой щебня, после чего заливаем яму подготовленным бетонным раствором (цемента — 1 часть, песка — 2 части).

Важно! В одиночку такую тяжелую работу просто невозможно выполнить. Вам понадобятся помощники, чтобы одновременно и удерживать столб в вертикальном положении, и бетонировать.

Створки ворот можно навешивать только, когда полностью высохнет бетон.

Желательно скрепить опоры вверху горизонтальной балкой, выполняющей роль ребра жесткости. Таким образом, столбы не перекосятся от тяжести створок ворот.

Преимущества и недостатки

Ворота со встроенной калиткой имеют множество преимуществ. Они позволяют:

  • разместить полноценную въездную группу на ограниченном пространстве;
  • сэкономить средства на обустройство и заказ отдельного входа;
  • снизить энергетические затраты при использовании автоматической системы управления;
  • упростить способ попадания в частные владения.

Не поддавайтесь на уверения продавцов о том, можно обойтись и без калитки. Открыть небольшую дверцу всегда проще, чем двигать тяжелые створки.

  • порога, который будет серьезным препятствием для входящего человека, проездов велосипеда или коляски. Придется каждый раз переступать порожек с риском зацепиться, или перетаскивать различные устройства для передвижения;
  • ограничивающей верхней планки, делающей неудобным занос удлиненных предметов, которые могут не пройти по высоте;
  • тяжести встроенного элемента, что может привести к отвисанию полотна, снижению жесткости и ослаблению каркаса. Необходимо максимально снизить подобные риски. Для этого крепить калитку нужно рядом с роликовыми опорами или петлями.

Особенности конструкции не позволяют встроить большую дверцу и, если для вас важен широкий удобный вход, выбирайте другие варианты.

Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки

Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки

Гаражные распашные ворота

Работы по установке распашных ворот своими руками в гараже начинаются со составления чертежей, а на этом этапе главное не отступать от принципа : «семь раз отмерь, а один отреж». Не имея точных расчетов количества необходимых строительных материалов и размеров проема и калитки (если вы таковую будете вырезать) – вряд ли получится сделать идеальную конструкцию без перекосов и перегибов.

Не менее важно – подготовить весь необходимый инструмент, который сможет понадобиться вам в процессе установки распашных ворот: уровень, рулетка, болгарка и сварочный этого необходимы: петли, профили, уголки для рам, а также профили.

Выбор материала полностью зависит от ваших эстетических предпочтений и финансовых возможностей. Это может быть дерево, металлические листы, профнастил, поликарбонат или сэндвич-панели.

ворота гаражные ворота противопожарные ворота промышленные ворота въездные установка ворот автоматика для ворот ворота автоматические ворота кованые комплектующие для ворот ворота металлическиеПрочтений: 12779 Распечатать Поделиться: Facebook Twitter Мой мир Вконтакте Одноклассники

Монтаж ворот из профнастила

Для начала мы расскажем тебе про простые распашные ворота. Эта конструкция самая понятная, в ней нет сложных узлов и практически невозможно ошибиться. Идеальный выбор для новичков!

Каркас для ворот из профнастила

Для каркаса возьми трубы и профили сечением 4х4, 6х2, 6х4 или 6х6 см и пару труб 2х2 см для внутренних перемычек. Обязательно прогрунтуй все профили противокоррозионной грунтовкой. В углубление примерно на треть высоты опоры засыпь щебневую подушку и вставь опору строго вертикально. Забетонируй ее и накрой сверху защитной накладкой от влаги.

Нарежь трубы под углом, чтобы стыки аккуратно и легко заваривались, а потом на них не скапливалась вода. Зачисть все элементы от ржавчины и грязи, постоянно контролируй уровень, а потом еще отдельно зачисть сварные швы. В конце каркас можно покрасить специальной противокоррозионной краской для металла.

Укрепление каркаса

Для укрепления конструкции навариваются металлические уголки для жесткости. Для узких створок и калиток до полутора метров подойдут готовые сплошные «косынки», а для более широких нужна диагональная перемычка из трубы меньшего диаметра. Для предотвращения парусности от ветра устанавливаются перемычки и ребра жесткости.

Читайте также:  Гримерное зеркало с лампочками - «Декор»

Монтаж петель

Для легких створок хватит двух петель, но для усиленных рекомендуем устанавливать по три. Они сначала привариваются к опорным стойкам, а уже потом – к каркасу. Обязательно учитывай, как должна открываться створка, чтобы понять, как именно приварить петли: встык к опоре или накладкой.

Обшивка профнастилом

Волнистая структура профлиста удобна для монтажа: к каркасу прикручивай листы через нижние волны, а между собой соединяй по верхним. Используй только основную опору и не прикручивай ничего к усилительным перемычкам. Лучше возьми специальные заклепки – они аккуратнее и не так заметны, но саморезы тоже подойдут.

Установка замка

Для навесного замка еще во время обшивки привари к каркасу петли. Врезной врезается непосредственно в трубу, поэтому он самый незаметный. Накладной монтируется на раму или дополнительно наваренный металлический лист.

Чтобы надежнее зафиксировать полотно и снять нагрузку с одного замка, нужны нижние фиксаторы, которые уходят в землю. Изнутри устанавливаются защелки или засовы.

Автоматика для ворот

Для дистанционного управления нужен электропривод, вместе с которым можно установить сигнализацию и камеру. Удобнее всего с откатными и подъемно-поворотными, ведь если ворота раздвижные, придется устанавливать два привода и синхронизировать работу створок. Самые непрактичные и не особо применимые в быту – распашные автоматизированные ворота.

Пошаговое руководство по монтажу откатных ворот на даче или загородном участке

Шаг № 1 – возведение столбов

Стандартный проем для откатных ворот своими руками чертежи которых вы видите ниже, делается из двух строго вертикальных кирпичных колонн. В кирпич при укладке вставляются закладные сечением 6,0 х 6,0 см — по три прогона на каждой колонне. Направлены закладные во двор, и на них фиксируются нащельники. Сами колонны опираются на прочный бетонный фундамент, погружение которого в грунт превышает глубину промерзания почвы в регионе.

Пошаговое руководство по монтажу откатных ворот на даче или загородном участке

Шаг № 2 – закладка фундамента

Перед тем, как сделать ворота своими руками, необходимо понять механизмы и способы перемещения створок, основы заложения фундамента и определить размеры конструкций. Створки перемещаются по стальной рельсе на роликах, приваренных к нижней балке каркаса створки. Рельс заливают бетоном в фундамент, чаще всего – ленточного типа. Размеры основания выбирают следующими:

  • Длина ленты равна 50% ширины проема, ширина – от 30 до 50 см.
  • Глубина погружения ленты – от 100 до 150 см. Параметр зависит от свойств грунта.

Рельсом может послужить стальной швеллер или двутавр шириной 16-24 мм.

Шаг № 3 — крепление рельса

Направляющую с приваренной снизу арматурой заглубляют в фундамент на глубину верхней точки ландшафта участка и выравнивают в горизонтальной плоскости. Арматура при бетонировании укрепит рельс в фундаменте. Торцы рельса должны плотно примыкать к колоннам ворот. Далее траншея заливается бетоном, и выжидается время полного затвердевания раствора. Через две недели можно устанавливать створки и остальные узлы конструкции.

Пошаговое руководство по монтажу откатных ворот на даче или загородном участке

Шаг № 4 – сборка каркаса рамы

Раму сваривают из двух вставленных друг в друга каркасов. Наружный каркас служит для принятия веса ворот, внутренний – в качестве декорирующей обшивки и усиления всей конструкции за счет обшивки профлистом. Поэтому наружная рама сваривается из профильной трубы 60 х 30 мм, внутренний каркас собирается из трубы меньшего сечения — 40 х 20 мм. Стандартная высота ворот – не менее 2-х метров.

Нижняя профильная труба должна бить длиной по общей ширине ворот с добавлением 35%-40% для запаса. Верхняя часть каркаса обрезается по ширине ворот. Вертикальные трубы каркаса и диагональная часть хвостовика обрезаются по месту.

Все части каркаса укладываются на грунте и свариваются. При этом:

  • Углы каркаса соблюдаются строго в 90°.
  • Каркас не должен быть перекошенным по плоскости.
  • Сварные швы — только сплошные, чтобы не допустить перекоса.
Пошаговое руководство по монтажу откатных ворот на даче или загородном участке

Шаг № 5 – обшивка каркаса

После сборки наружного каркаса сваривают внутреннюю раму. Если каркас будет зашиваться профнастилом (профлистом), то вертикальные стойки ввариваются с шагом, равным ширине листа, чтобы нахлест приходился на трубу.

Если обшивка каркаса будет односторонней, то внутреннюю раму утапливают в сторону двора на толщину обшивочного материала. Это может быть не только профлист, но и доска, шифер, любые листовые материалы.

При изготовлении ворот своими руками пошаговая инструкция соблюдается неукоснительно, иначе существует вероятность накопления малозначительных и незаметных ошибок, в критической массе приводящих к переделке всего сооружения.

Пошаговое руководство по монтажу откатных ворот на даче или загородном участке

После сборки рамы из двух каркасов к нижней трубе приваривается заводская направляющая из комплекта приобретенной фурнитуры.

Шаг № 6 – отделка деталей конструкции

Дальнейшие ваши шаги по сборке откатных ворот будут такими:

  1. Нужно зачистить все швы и убрать окалину от сварки.
  2. Загрунтовать весь металл каркаса;
  3. Покрасить изделие.

Обшивку каркаса фиксируют на раме саморезами при помощи шуруповерта с соблюдением перпендикулярности заглубления в металл.

Шаг № 7 – сборка всей конструкции ворот

Пошаговое руководство по монтажу откатных ворот на даче или загородном участке

Следующая операция — установка откатных ворот на место их постоянной эксплуатации:

Затем к каркасу привариваются верхние ролики, выполняющие роль удерживающих элементов, концевой ролик, нижний и верхний уловители. Уловители привариваются к нащельнику, который выполнятся из профильной трубы. Сама труба перед этим приваривается к закладным в кирпичных колоннах проема. Как крепятся закладные в кирпич, мы описывали выше.

Особенности сборки откатных ворот, которые учитываются при монтаже конструкции:

  1. Концевой ролик – узел стандартный, и изготавливается на заводе размером 110 мм. Поэтому при установке передней каретки необходимо прибавлять этот параметр, удлиняя рельс от воротного проема.
  2. Дальняя от ворот каретка крепится с учетом размеров заглушки профиля.
  3. Передний накатной ролик приваривается таким образом, чтобы при открывании створки он наезжал на уловитель, закрепленный снизу. Такой монтаж позволяет добиться уменьшения весовой нагрузки на рельс, когда ворота закрыты.
  4. Современные комплекты воротной фурнитуры изготавливаются с регулирующимися каретками, чтобы можно было регулировать створки по высоте, хотя и в довольно узком диапазоне. Но даже такой предел позволяет устранить перекос, особенно для длинных откатных ворот. Поэтому постарайтесь приобрести именно такой комплект.
Читайте также:  Декорирование цветочных горшков своими руками: лучшие мастер-классы

Виды рулонных ворот

Рулонные воротные системы могут различаться типом профиля и видом привода. Для механических моделей предусмотрены подъём и опускание полотна вручную. Автоматические конструкции приводятся в движение с помощью электрического привода. Скорость вращения вала также может быть различной. Для скоростных установок используется ПВХ-полотно. Показатель скорости его поднятия составляет 3 м/с.

По размеру

По размерным показателям рулонные ворота, установленные на гараж, относятся к категории малогабаритных. Их ширина составляет от 3 до 8 метров. Конструкции для въезда на участок имеют ширину от 5 метров. Они рассчитаны на габариты въезжающего автомобиля. Параметры проёма учитываются при выборе высоты, а также толщины пластин. Если речь идёт о проёмах с небольшой шириной, то устанавливаются ламели толщиной 0,5-0,7 мм. Высота профиля при этом будет от 4,5 до 8 см.

Для больших заборных проёмов используются ламели от 0,7 до 1 мм толщиной. Профильная высота при этом выбирается в диапазоне от 8 до 15 см. Различаться размерами в конструкциях будут также барабаны. Ширина и базовый материал рольставней влияют на диаметр вала, который имеет нижний возможный предел в 10 см, верхний максимальный – 30 см.

По материалу

Наиболее популярными материалами при изготовлении воротных полотен описываемого типа являются нержавеющая сталь и алюминий. Реже используется пластик, по причине низкой степени прочности. Материалы выбираются с ориентированностью на размеры проёма.

  • Оцинкованная сталь. Материал, который используется для больших проёмов. Главное его преимущество – прочность. Сталь устойчива к физическим воздействиям и, при наличии защитного покрытия, не подвержена коррозии.
  • Алюминий. Лёгкий материал применяется при оборудовании средних и небольших проёмов. Обладает антикоррозионной устойчивостью. Алюминиевые ворота разнообразны по цвету и сохраняют привлекательность длительное время.
  • Пластик. Недорогой, маловесный материал, используемый для конструкций, не требующих защиты от взломов. Применяется при малогабаритных проёмах. Требует аккуратной эксплуатации из-за хрупкости.

Выбор материала производится с учётом целевого назначения ворот и их параметров.

По профилю

Рулонные конструкции могут быть одно- и двухстороннего типа. Первый вариант используют на объектах, не требующих защиты от взломов. Обычно односторонний профиль применяется для зонирования. Он может иметь перфорированную структуру для обеспечения воздухообмена и улучшения качества обзора.

Двухсторонний вариант помогает обеспечить надёжную защиту объекта. Он гарантирует отличную тепло- и звукоизоляцию. При изготовлении двухсторонний профиль заполняется пенополиуретаном или любым вспененным полимером. Конструкция может быть глухой или дополненной врезанным стеклом из бикарбоната. Второй вариант устанавливается для возможности обзора прилегающей территории.

Механизм движения воротной створки

Для установки автоматических ворот необходимо учесть легкость хода створки конструкции. Чтобы правильно определить его значение, следует произвести качественный монтаж столбов, учесть силу трения движущихся элементов.

Для решения этой проблемы можно воспользоваться обыкновенной смазкой.

Погодные условия, оказывающие влияние на действие механизма открывания ворот, могут стать причиной дополнительного сопротивления всей конструкции. О наличии запаса мощности конструкции необходимо позаботиться еще при покупке устройства или при его проектировании.

Обеспечивая правильную настройку механизма, следует учесть, что его включение приводит в движение створку, оснащенную накладным профиль-пазом. После закрытия ворот полотно должно заканчивать движение в последнюю очередь. При выборе автоматики необходимо обратить внимание на мощность редуктора и двигателя.

Мощность агрегата, управляющего движением створки, зависит от веса полотна. Выбирая модель автоматического привода для распашных ворот, необходимо учитывать не только площадь створки, но и ветровую нагрузку на нее. Возможно, что понадобится электродвигатель наибольшей мощности. Система должна быть оснащена аварийным отключением и съемом в ручном режиме на случай отсутствия электропитания.

Механизм движения воротной створки

Монтаж специальных фотоэлементов должен быть продуман заранее. Здесь важен выбор наиболее оптимального варианта.

Поскольку аппарат состоит из 2 элементов, луч света, посылаемый одним из них, должен быть уловим другим.

Створки движутся за счет наличия светового сигнала. Специалисты всегда рекомендуют устанавливать фотоэлементы безопасности, так как ремонт автомобиля является более дорогим, чем монтаж различных составляющих.

Среди основных причин, нарушающих работу автоматики, можно выделить следующие:

  • брак в производстве;
  • скачки напряжения в электросети.

Возможно, что неопытный владелец авто, решивший подстраховаться, постоянно открывает створки вручную. В этом случае нет необходимости в монтаже воротной автоматики. Поскольку открывание подъемно-поворотных ворот может привести к повреждению автомобиля его малоопытным владельцем, лучше установить распашную конструкцию.

Разновидности ручных станков

Существует несколько вариантов, позволяющих сделать профилегиб ручной своими руками. Чертежи первого варианта самые популярные. В таких станках на заготовку воздействуют движущиеся ролики, вследствие чего и происходит изгиб. Заготовка гнется об неподвижную часть станка.

Следующий вариант представляет собой устройство, в котором именно оправа двигается навстречу заготовке. Преимуществом таких аппаратов является тот факт, что благодаря специальной конструкции, ими очень легко пользоваться, а также при их применении исключается измятие заготовки.

Разновидности ручных станков

Для работы с толстыми по сечению деталями лучше всего использовать гидравлический ручной профилегиб своими руками. Благодаря создаваемому гидравликой давлению в десятки тонн, трудностей в работе с такими деталями не должно возникнуть.